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我很好奇，明天国航找编剧李亚玲究竟要谈什么？李亚玲一没有在飞机上打电话，二没有和机组成员起冲突，她愿意为其他旅客作证，这是她的个人权利。反而是国航，这个事情出来之后，会有一堆合法合规性问题：
1、国航作为公司，有没有权力设置什么内部航空监察岗？这个岗位的职员，有没有权限对旅客进行执法？安全员、局方检查员是立法授予的执法权限，你一航空公司有什么权力设岗执法？那还要民航局干嘛？
2、牛大姐到底代表她个人，还是代表国航？代表个人的话，任何人都可以打电话向机场公安投诉航班上的违规事件，这个没问题。但是，如果是个人，以乘客身份认为自己安全受到其他旅客打电话的影响，牛大姐有合法的客票吗？她是自己掏钱买的头等舱吗？作为旅客，在机舱内发生纠纷，她自己不需要接受询问和惩处吗？
3、如果牛大姐代表国航，以国航职员身份履行职责，那么麻烦就更多了：
1）执行航班监察，有相应的任务书和手续吗？谁签的字？谁同意她在这班航班上执行公务？
2）如果执行公务，为什么是头等舱？所有国内航司员工执行公务，原则上都是旅客优先，候补等位。旅客不满员的情况下，可以在经济舱选位。满员情况下，考虑经济舱第一排安全员身边的座位。如果这些座位都释放了，那么换乘下一班。怎么去的头等舱？合规吗？
3）行使职责，意味着自己的行为要合法合规。旅客不能打电话，但是她自己可以打；旅客不能走动，她可以走动；执勤机组阻拦，她可以不听。知法犯法，还要监督旅客，这不是滑天下之大稽吗？
4）别说一个航司内部的监察员，就算是民航总局的航空监察员，代表国家行政机构执法，根据CCAR-18R3第十一条，也要：“监察员应当文明执法，不得侵犯当事人的合法权益”。在机舱内咆哮如雷，这算是哪一种文明？
我想，如果李亚玲向CAAC投诉，那么局方应该对这种管辖权和执法权的问题很有兴趣，毕竟这本来是行政机构的权利范围，航司要争夺这种权限，会是非常有趣的事情。当然，媒体也会有很大兴趣，因为公众对于机舱里的这种行为也充满了好奇，这是谁？干什么的？为什么可以那么做？
网友热门回复
和菜头：也提醒一下网友，不要在网上说当事人有什么疾病。你没有任何凭据，别人可以告你名誉侵权。国航就更不应该了，再那么说，民航局不介入都不行。这直接违反了运输总条件第34条，运行资质怕都要打个问号。
夏日里最后一朵玫瑰：嗯，定性需要定量分析：给她做个量表测试吧，排除一下疑似偏执型人格障碍附加表演型人格倾向和轻度被害妄想……
亲爱的彭禹：
思路清晰
杠上花的偏见：哈哈哈，国航明天面对的人如果是菜头叔，那场面我想都不敢想……
张相文痛恨吃泡面：哈哈哈！呼她一脸镜面水蒸蛋。
烦乱之字：哈哈，很有画面感。
邻家晓优：婶儿，说实在的您不应该退休啊
Mingo865：谁说胸大无脑的？
邻家晓优：回复@Mingo865:救不了你了，等被婶儿拉黑吧
WeGrowUp：大家跟我一起at@李亚玲
WeGrowUp：姐你看看这个@李亚玲
lucky美少女淇淇：美女看看这个@李亚玲，作为全年八个月在出差的职员家属，我也想知道这个怎么处理。
发现没牙仔：菜说的对，你一个服务单位直接发文约见乘客不妥吧，一般是交通部约见美团，公安部约见滴滴，你航空公司约见一个愿意为事实作证的普通乘客做甚，她没打电话，她没扰乱飞行。
T半M：他们怂得没敢发文儿，给人打的电话，说自己有难处。看来这个牛大姐不简单，让偌大一个国航领导为难！
发现没牙仔：回复@小胖子麻麻哈哈哈:客官，你说的是啥呀，我们说的是约会，你说起飞。散了，散了，明天上班
包大人万福：菜头这个思路厉害了
苏本本：蔡姐分析得好，果然是我家菜宝。
刘振鹏Louis：国航就是想买通人家删帖闭嘴，只要不用面对问题就算解决问题了，出现舆情一贯的思路而已。
脊令在原：网宣一句话就压下来了。
橋杏：不愧是专业前空姐
要心宽体胖阿y：@李亚玲
方寸山下砍柴工：@李亚玲
靜水涵深：吃瓜群众也好奇，这位牛大姐毕竟牛气冲天
沅熊在冬眠：菜宝真是专业。
末路心知：然也
不敏杰：对，整件事都太匪夷所思了，几乎每一个环节都经不起推敲，但最终结果却是整个机组甚至警方都在配合这位牛大姐@李亚玲
小布长大世界会好吗：解决不了问题，就把提问题的人解决掉
是未完辰吗：菜头叔，刚李亚玲微博发了一篇，根据国航跟他联系道歉说牛大姐有精神病的文章，可惜我只看到标题点进去文章已经删除了
花间浮白：她是局方检查员，领导当久了产生了幻觉。
captz：应该不是什么局方检查员，就是个普通前乘务员。
又一年了：国航：装死就完事了热点过去了还是不该干啥干啥
衣唻印：有力有礼有节
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