梁无咎:驻日美军第18联队的F-15C/D与KC

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驻日美军第18联队的F-15C/D与KC-135进行加油训练。

第18联队的垂尾编码ZZ是继承越战时编属给其中队的一个尾码。联队常驻冲绳嘉手纳空军基地。第18联队下辖有第44、67战斗机中队，共装备54架F-15C/D战斗机，这些F-15C/D都经过升级，换装了AN/APG-63(V)2或AN/APG-63(V)3有源相控阵雷达，具有更强的空战能力。嘉手纳空军基地是目前美军在远东的最大航空基地，也是美军在日本周边执行军事任务最重要的基地。第18联队以维持地区空中优势为主要任务，是美太平洋空军第一个配备F-15战斗机的联队。

KC-135空中加油机是美国波音公司在为美国空军研制出C-135军用运输机基础上改进而成发展而来的一种大型空中加油机。1956年8月首次试飞，1957年正式装备部队。1954年生产，1965年停产，一共生产近800架，美军共採购732架，截至2018年美国空军现役部队还有约373架，空军国民警卫队和空军预备役还有约268架。该机除装备美军外，还大量出口至法国(12架C-135F、3架KC-135 R)、新加坡(4架KC-135R)、十耳其(9架KC-135R)、智利(3架KC-135E）等空军。KC-135机舱可分为上下两个部分，上半部为货舱，可运送各种货物。下半部各舱室除起落架舱外，几乎全部是储油舱。储油舱分10个机身油箱和一个中央翼盒油箱，两翼内部各有一个主油箱和一个备用油箱。硬式加油管的最长伸展距离为5.8米，可在上下54度、横向30度的范围内调节。KC-135E型可装载约90719公斤的JP-4燃油，货舱内最多能装载3764千克货物，装载量相当大。