冯晞帆-稀饭:美国厂商对豪华的传统见解,就是堆料,尤其

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美国厂商对豪华的传统见解,就是堆料,尤其是靠堆料带来更好的静谧性。如今这种思维依旧存在,凯迪拉克CT6顶配上那套Bose Panaray音响,喇叭数多达变态的38个。作为对比,雷克萨斯Mark Levison才15个;还有林肯大陆,座椅调节多达30向。正常车有个10向调节,都已经能拿出来吹了。

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网友热门回复

雅无田雅无地:雷是典型的闷声发大财,除了强调“匠人”,从不跟BBA较劲,但旗下车型除了换代改款几乎从不优惠;凯嘛,经常强调“总统”,强调“尊贵”,然后打骨折卖冯晞帆-稀饭:美国厂商对豪华的传统见解,就是堆料,尤其-图5

慌张VIP:bba都在打折卖,其他二线豪华品牌打折肯定更厉害,市场就是这样。

起个名字急死人:国人的思维永远是最贵的才是最好,不加价我都不正眼看下。房价跌的时候永远在观望,涨价的时候永远在领号!

巨野嗯:日系好,强调省油

我叫刚刚哥哥:能省几个钱啊,同样一年两万公里,本田飞度和纳智捷大7一个月就差一百多块钱

谭小木-946:大7不是15个油往上吗

胆胆胆小鬼1:车上的BOSE基本上就是最底端的,和先锋之类相比是有优势 ,但优势不大

vcjames:音响光说品牌有啥用?得看具体配置啊

白月光zzz:15个箱子怎么也比不过38个的声场啊

脆弱的时空穿梭者neurocyte:老铁请多多指教www ( ) com

INFLORAL-花间-:95kkb收藏几年了不谢

其实昵称根本不重要:两家距离双B,真是差太远了。

wassup775:所以静谧性更好了吗?

让时间带走一切198101:真的不错

叫鹤哥就行-:确确实实更好了

_空空空余恨:马克莱文森据说很贵

Hi煒煒:淘宝搜一下二手的就知道多贵了,能买几个bose的同型号

小田田最帅气:顶配34w。。那你还考虑一下嘛

聰哥劉Lewis:34个

文所谓文:不能理解林肯那个座椅左右脚托意义何在~

Mocapr:那实际的体验是堆料的更好嘛?

司徒小米max:冯晞帆-稀饭:美国厂商对豪华的传统见解,就是堆料,尤其-图6冯晞帆-稀饭:美国厂商对豪华的传统见解,就是堆料,尤其-图6冯晞帆-稀饭:美国厂商对豪华的传统见解,就是堆料,尤其-图6所以……不该堆咯?靠工艺弥补材质本身的不足

Frog-晴天小王子:你什么时候换美国车啊

肖的头很痛:相对的小毛病也更多?

围观屁民丙:大陆对开门要是大规模量产就好了

yz相关人士:38个喇叭冯晞帆-稀饭:美国厂商对豪华的传统见解,就是堆料,尤其-图9冯晞帆-稀饭:美国厂商对豪华的传统见解,就是堆料,尤其-图9冯晞帆-稀饭:美国厂商对豪华的传统见解,就是堆料,尤其-图9冯晞帆-稀饭:美国厂商对豪华的传统见解,就是堆料,尤其-图9冯晞帆-稀饭:美国厂商对豪华的传统见解,就是堆料,尤其-图9冯晞帆-稀饭:美国厂商对豪华的传统见解,就是堆料,尤其-图9冯晞帆-稀饭:美国厂商对豪华的传统见解,就是堆料,尤其-图9,是不是炒到连外面摁喇叭也听不见的那种安静

Yyyyyyy阎某人:挺好的呀 用料厚道也不错

热门微博:恭喜你的优质内容进入热门流曝光~期待你创作更多热点内容,解锁更多奖励吧

WindTalker风语者:我特想试试38个音箱的CT6。

谢香复王景:就这水平,还知名汽车博主…唉。

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